솔직히 저는 코스피가 9,000을 넘어 질주하던 그 시기에 "이게 말이 되나?" 싶으면서도 마음 한켠에서는 "지금이라도 들어가야 하나" 하는 생각이 올라오는 걸 막지 못했습니다. 그 분위기에 휩쓸려 레버리지 상품을 들여다봤던 기억이 아직도 생생합니다. 그리고 지금, 그때 느꼈던 불안이 현실이 됐습니다. 고점 대비 40% 넘게 빠진 코스피, 36만 개의 마진콜 계좌 청산, 개인 투자자 손실 추정액 500조~600조 원. 숫자로만 봐도 손이 떨렸습니다. 레버리지가 폭락을 어떻게 키웠나제가 레버리지 ETF를 처음 들여다봤을 때 느낀 건 단순한 매력이었습니다. 주가가 10% 오르면 수익이 20%가 된다는 구조는 오를 때만 보면 정말 그럴싸해 보입니다. 그런데 제가 직접 써봤는데, 변동성이 커지는 순간 이 구조는..

코스피가 장중 7,000선을 터치했습니다. 불과 몇 주 전까지만 해도 5,500대까지 밀렸던 지수가 이렇게 빠르게 되돌아오면 저도 솔직히 "이제 바닥 찍고 다시 오르는 건가" 하는 생각이 먼저 듭니다. 그런데 막상 이 구간이 실제로 안심해도 되는 자리인지, 아니면 오히려 가장 조심해야 할 자리인지를 뜯어보면 이야기가 달라집니다. 7,000까지 왜 이렇게 빠르게 올라왔나 — 반등 구간의 배경코스피는 6월 22일 9,110을 고점으로 찍은 뒤 7월 30일 5,593까지 내려왔습니다. 그로부터 열흘 남짓 만에 7,000선을 장중 돌파했으니 속도 자체는 꽤 인상적입니다. 일반적으로 이 정도 반등이면 "이제 추세가 바뀐 것 아닌가"라고 생각하는 분들이 많은데, 저는 그 판단을 내리기 전에 먼저 '누가 팔고 누가 ..

오늘 코스피가 장중 서킷 브레이커까지 발동되며 10% 넘게 빠졌습니다. 삼성전자와 SK하이닉스가 하루에 두 자릿수 가까이 하락하는 모습을 보며, 저도 계좌 화면을 닫아버리고 싶었던 게 솔직한 심정이었습니다. 단순한 심리 조정인지, 더 큰 하락의 시작인지 판단하기 어려운 상황에서 지금 무엇을 확인해야 하는지 정리해봤습니다. 패닉 장세, 이번엔 뭐가 달랐나솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 오전부터 낙폭이 워낙 가파르다 싶었는데, 결국 장중 서킷 브레이커(Circuit Breaker)가 발동됐습니다. 서킷 브레이커란 주가가 급격히 떨어질 때 시장 전체 거래를 일시 중단시키는 제도로, 코스피 기준으로는 지수가 전날보다 8% 이상 하락한 상태가 1분간 지속되면 발동됩니다. 그럼에도 낙폭은 줄어들지 않았고, 코스피는..

저도 처음엔 주변에서 "그 종목 대박 났어"라는 말 한마디에 충분히 검토도 않고 매수 버튼을 누른 적이 있습니다. 막상 사고 나면 하루에도 몇 번씩 시세를 새로 고침하고, 조금만 빠져도 손이 먼저 매도 버튼으로 향하더군요. 문제는 그렇게 팔고 나면 어김없이 다시 오른다는 점이었습니다. 시장을 예측하려는 노력이 오히려 투자를 망친다는 걸 몸으로 배운 셈입니다. 이 글에서는 제가 실제로 겪은 시행착오와, 그 과정에서 새롭게 정립한 투자 원칙 세 가지를 솔직하게 풀어보겠습니다. 도마뱀의 뇌 — 감정이 투자를 망치는 이유솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 투자 공부를 더 많이 하면 감정적인 매매를 줄일 수 있을 거라 믿었는데, 실제로는 정보를 더 많이 볼수록 불안이 오히려 커지더군요. 차트를 들여다보는 시간이 길어..

차트를 보면서도 정작 추세가 상승인지 하락인지 판단하지 못한 채 매매했던 시절이 있었습니다. 주가가 많이 올랐을 때 뒤늦게 들어가거나, 하락 중인 종목을 단순히 "싸졌다"는 이유로 샀다가 더 큰 손실을 본 경험이 저에게도 있습니다. 차트를 제대로 읽는다는 건 단순히 색깔을 구분하는 게 아니었습니다. 차트를 봐도 방향을 몰랐던 이유 — 추세 분석솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 차트를 열심히 들여다봤는데도 매번 방향을 잘못 잡았던 건, 제가 봐야 할 것을 보지 않았기 때문이었습니다. 고점과 고점, 저점과 저점을 연결해 지금이 상승 추세인지, 하락 추세인지, 아니면 횡보 구간인지를 먼저 파악하는 것 — 이게 차트 분석의 출발점입니다.여기서 지지선이란 주가가 하락하다가 특정 가격대 아래로 내려가지 않는 구간..