솔직히 저도 2023년 금양 주가가 연일 신고가를 찍을 때 한 번쯤 올라타야 하나 망설였습니다. 전기차가 미래라는 건 누가 봐도 맞는 말이었고, 배터리 소재 회사라는 타이틀만으로도 충분히 설득력 있게 느껴졌으니까요. 그런데 지금 결과를 보면, 그 매력적인 서사 뒤에 숫자가 전혀 뒷받침되지 않았다는 것을 알 수 있습니다. 5,000원이던 주가가 19만 원을 찍고, 다시 1만 원 아래로 무너지기까지 걸린 시간은 채 2년도 되지 않았습니다. 테마주가 만들어낸 3,000% 상승의 구조일반적으로 주가가 3,000% 오르면 그 기업이 실제로 그만큼의 성장을 이뤘다고 생각하기 쉽습니다. 하지만 제가 금양 사례를 되짚어보니 그 상승의 본질은 기업 실적이 아니라 테마였습니다.금양은 원래 발포제를 만드는 회사였습니다. 발..

한국의 AI 인재 중 20~30대 IT 기술자의 약 70%가 미국행을 원한다는 설문 결과가 있습니다. 이 숫자를 처음 접했을 때 솔직히 좀 뻔한 이야기겠거니 싶었는데, 맥락을 파고들수록 이건 단순한 인재 유출 문제가 아니라는 생각이 들었습니다. 반도체, 방산, 원전, 조선이 동시에 주목받는 지금 이 순간이 기회인지 착시인지, 여러 시각을 놓고 정리해봤습니다. 지정학이 만든 기회, 그런데 그게 전부일까지금 한국 산업이 뜨는 핵심 이유를 '미중 디커플링(Decoupling)'으로 설명하는 시각이 있습니다. 디커플링이란 미국이 중국 공급망을 의도적으로 분리하는 전략을 말하는데, 쉽게 말해 미국이 중국을 잘라내면서 그 빈자리에 한국이 들어온 것입니다. 조선, 방산, 변압기, 원전 모두 이 구조에서 수혜를 받고 ..

솔직히 저는 국민연금이 오래 가입한 사람이 매달 보험료를 내고 나중에 돌려받는 구조라고만 생각했습니다. 그런데 단 1개월 가입 후 과거 공백 기간 보험료를 한꺼번에 내고 매달 연금을 받는 사례가 실제로 존재한다는 걸 확인하고 나서, 제가 이 제도를 너무 단순하게 이해하고 있었다는 걸 깨달았습니다. 외국인도 동일 조건에서 이 방식을 활용할 수 있고, 이후 해외에 거주하면서 계속 연금을 수령하는 경우까지 있다는 점에서 제도 설계를 다시 들여다볼 필요가 있다고 느꼈습니다. 추납 제도, 원래 누구를 위해 만들어진 걸까추후납부(추납)란 실직이나 사업 중단, 결혼·출산으로 인한 경력단절 등의 이유로 보험료를 내지 못했던 납부예외 기간에 대해 나중에 소급해서 보험료를 낼 수 있도록 허용하는 제도입니다. 여기서 납부예..